-
當(dāng)企業(yè)遇到問(wèn)題，該抱怨外部還是反思自身
《財(cái)富》（中文版）-- 眼下中國(guó)某個(gè)知名私人董事會(huì)組織機(jī)構(gòu)的標(biāo)識(shí)是一位身著漢服的古人在射箭的圖像。我曾經(jīng)隨機(jī)問(wèn)過(guò)多位企業(yè)家：“一家為企業(yè)家提供教練服務(wù)的公司，放這么一個(gè)圖像作為公司標(biāo)識(shí)，什么意思？”幾乎沒(méi)有人答得上來(lái)。幾個(gè)月前，該機(jī)構(gòu)在其上海大本營(yíng)活動(dòng)開(kāi)場(chǎng)時(shí)映入大家眼簾的竟然是那幅圖像的“復(fù)活”：身...
-
房企爆雷，為何罕見(jiàn)金融機(jī)構(gòu)反思？
11月8日，在2023金融街論壇年會(huì)上，中國(guó)人民銀行行長(zhǎng)、國(guó)家外匯局局長(zhǎng)潘功勝就防范化解房地產(chǎn)金融風(fēng)險(xiǎn)表示，行業(yè)發(fā)展長(zhǎng)周期繁榮背景下，部分房地產(chǎn)企業(yè)長(zhǎng)期“高杠桿、高負(fù)債、高周轉(zhuǎn)”經(jīng)營(yíng)，資產(chǎn)負(fù)債快速擴(kuò)張，疊加房地產(chǎn)市場(chǎng)供求關(guān)系的重大變化、疫情沖擊等，以恒大為代表的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)顯性化并向行業(yè)擴(kuò)散。房地產(chǎn)市場(chǎng)...
-
抱怨還是感恩?
有人曾統(tǒng)計(jì)了人類(lèi)漫漫幾千年來(lái)最富有的75個(gè)人，包括伊麗莎白一世、李嘉誠(chéng)、埃及法老、比爾·蓋茨等，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)驚人的巧合，有約占20％的14個(gè)人居然出生于同一個(gè)國(guó)家的同一個(gè)年代，就是1831年到1840年間的美國(guó)，他們中包括洛克菲勒、卡耐基和JP摩根等。原因很簡(jiǎn)單，19世紀(jì)60年代至70年代是美國(guó)經(jīng)濟(jì)變...
-
狂飆的比亞迪遇到小麻煩
8月9日，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線。當(dāng)晚發(fā)布會(huì)，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳?；仡櫫吮葋喌辖?0年造車(chē)之路的辛酸坎坷，現(xiàn)場(chǎng)幾度失聲哽咽。王傳福表示，比亞迪未來(lái)將與同行攜手并進(jìn)，共同打造令人尊敬的世界級(jí)品牌?！霸谝黄?，才是中國(guó)汽車(chē)”的宣傳片也引來(lái)很多人共鳴，小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬稱(chēng)其是“帶頭大哥”...
-
反思倫鎳逼空風(fēng)暴：中企為何屢遭國(guó)際資本巨頭狙擊？
在上周的倫鎳逼空風(fēng)暴之后，這一事件將如何收尾？國(guó)際鎳價(jià)又何去何從？專(zhuān)業(yè)人士給出展望。與此同時(shí)，這一事件再次為期貨市場(chǎng)參與者敲響了警鐘。從1997年株冶鋅、2004年中航油、2005年國(guó)儲(chǔ)銅、2018年中聯(lián)油，再到2022年青山鎳，屢屢在期市上遭遇國(guó)際資本巨頭狙擊的中國(guó)企業(yè)，應(yīng)該吸取什么教訓(xùn)？...
-
怎么對(duì)付愛(ài)抱怨的同事？
老板根本不知道這個(gè)項(xiàng)目有多難。最后期限太不現(xiàn)實(shí)了?？蛻?hù)快把我逼瘋了。什么，又要加班嗎？信息技術(shù)部（或者人力資源部）的蠢貨又壞事了。為何沒(méi)人搭理這么簡(jiǎn)單的請(qǐng)求呢？如果你的辦公室里總是有這樣煩人的喋喋不休，別著急，不是只有你這么倒霉。根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)廣告公司Cloud Nine Media對(duì)1,060名成年...
-
走“技術(shù)立企”之路
于淑珉擔(dān)任海信集團(tuán)總裁已經(jīng)超過(guò)10年，目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營(yíng)管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長(zhǎng)的10年?！斑\(yùn)營(yíng)一家企業(yè)，首先要有一種健康的心態(tài)?！庇谑珑胝f(shuō)。“每個(gè)企業(yè)都有目標(biāo)和愿景，但實(shí)現(xiàn)的過(guò)程卻是漫長(zhǎng)和艱苦的，必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強(qiáng)’、‘求近’與‘...
-
走“技術(shù)立企”之路
于淑珉擔(dān)任海信集團(tuán)總裁已經(jīng)超過(guò)10年，目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營(yíng)管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長(zhǎng)的10年。“運(yùn)營(yíng)一家企業(yè)，首先要有一種健康的心態(tài)?！庇谑珑胝f(shuō)?！懊總€(gè)企業(yè)都有目標(biāo)和愿景，但實(shí)現(xiàn)的過(guò)程卻是漫長(zhǎng)和艱苦的，必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強(qiáng)’、‘求近’與‘...
-
Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車(chē)型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
-
反思“人才并購(gòu)”
我十分認(rèn)同風(fēng)投行業(yè)的退出機(jī)制。就算我并不了解收購(gòu)價(jià)和出售價(jià)，如果投資組合中的某家公司被谷歌（Google）或者Facebook或者商務(wù)社交網(wǎng)站LinkedIn這樣的巨頭收購(gòu)，天生就是一樁好事兒。“我們資助了這家初創(chuàng)公司，它們發(fā)展得非常好，甚至連谷歌CEO拉里?佩奇和Facebook的聯(lián)合創(chuàng)始人爾蓋?...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
